ההבדלים בין ספק גז מורשה לבין ספק גז לא מורשה "חאפר"

ספק גז מורשה עומד תחת פיקוח שוטף של האגף לבטיחות גפ"מ במשרד האנרגיה וזאת בנוסף למשרדים אחרים (כגון הגנת הסביבה, פיקוד העורף, משרד התמ"ת, כבאות והצלה ומשטרת ישראל). הפיקוח נוגע לכל תחומי פעילות ספק הגז הכרוך במורכבות מקצועית ובסיכון בטיחותי. 

ספק גז שאינו מורשה, אינו נדרש למסור דיווחים לשום רגולטור באופן שוטף, לא מקפיד על עמידה בחוקים ותקנים וסביר להניח שכשם שפעילותו אינה חוקית, גם נושא הבטיחות לא בראש מעייניו.  

בנוסף  כדי לקבל רישיון ספק גז, צריך לעמוד בתנאים בסיסיים שייתכן ויש גם לספק גז לא מורשה:

ידע וניסיון בתחום הגז, הון עצמי והעדר הרשעות.

שנית, יש לעמוד בתנאים יותר מורכבים שאותם סביר להניח אין לספק גז לא מורשה:

• להחזיק בפוליסת ביטוח מתאימה  (בהתאם לחוק הגז, ספק גז חייב לערוך פוליסת ביטוח העומדת בדרישות החוק. הביטוח יכלול כיסוי חבות בשל כל אירוע בסכום השווה ל-5 מיליון דולר לכל הפחות, וייעשה אצל מבטח העומד בדרישות חוק הפיקוח על שירותים פיננסיים.
  הביטוח יהיה תקף במשך כל תקופת הרישיון של הספק, ויכסה גם תביעות בשל אירועים בתקופת הרישיון שהוגשו לאחר מכן. סכום ההשתתפות העצמית לא יעלה על 1% מסכום הביטוח לאירוע)
• להפעיל מוקד חירום 24/7.
•  להעסיק מפקח בטיחות.
• ועוד והכל כמפורט בתקנות (תקנות הגז (בטיחות ורישוי) (רישוי ספקי גז), התשע"ט-2018)
• בהתאם לתקנות הגז (בטיחות ורישוי) (רישוי ספקי גז), התשע"ט-2018, על ספק הגז לשלם אגרות רישוי בהתאם לתחומי פעילות (מילוי גפ"מ במכלית, מילוי גפ"מ במכלים מיטלטלים ,הזרמת גפ"מ, הובלת גפ"מ במכלית, הובלת מכלים מיטלטלים, הובלת מכלים שלא למילוי חוזר, אחסון גפ"מ במכלים נייחים, אחסון מכלים מיטלטלים, אחסון מכלים שלא למילוי חוזר, שיווק גפ"מ למכלים נייחים, שיווק מכלים מיטלטלים, שיווק מכלים שלא למילוי חוזר , שיווק גפ"מ תחבורה לתחנות תדלוק).
  
  

ספק גז לא מורשה, לא רק שלא יענה על התנאים המוזכרים, אלא יעמיד את קהל לקוחותיו בסיכון, שכן "גז זה לא משחק ילדים". 

בגז, מזמינים רק מספק גז מורשה!

לרשימת ספקי גז מורשים בישראל לחץ כאן

להרחבה בנושא "עזוב אותך מחאפר":

ניתן לקרוא:

ראיון עם לירון בן יהודה, מבט מנהל🡨 לחץ כאן

ראיון עם יעקב גל, מבט מהנדס גפ"מ בכיר🡨 לחץ כאן 

ראיון עם יעקב ארגוואטי, מבט סוכנות ביטוח🡨 לחץ כאן

ראיון עם יצחק מלכה, מבט מנהל טכני🡨 לחץ כאן

ראיון עם עלי ג'נים, מבט נהג מכלית🡨 לחץ כאן

ראיון עם פואד נמרי, מבט נהג חלוקה🡨 לחץ כאן